同様に右チャンネルの5点の 実測データです。

同様に複合化 データ （赤線）、ターゲットカーブ（黒線 、 等価カーブ（緑線） となります 。
ピークについては、必要量抑制しますが、ディップについてはオーバードライブを避け、アンプやスピーカーに必要以上の負荷をかけないように+6dBに制限するために、ターゲットカーブが左チャンネルと異なっているのがお分かりいただけるかと思います。

従って補正カーブは以下のようになります。

上記の通りシンプルな測定で、短時間に最適な補正が可能です。これはオートモードでの補正ですが、更に踏み込んだ調整ができるプロフェッショナルモードや物理的な配置で特性を追い込めるクイックメジャー・スピーカー・ポジション・ヘルパー機能も有しています。